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电动汽车的寿命主要受到动力电池的衰减程度影响，通常在5至8年之间。相较于传统燃油车的报废标准，目前对新能源汽车的报废并没有单独规定，仍以燃油车的相关标准为依据。
国家对于行驶里程达到60万公里的车辆提出了报废引导，这意味着电动汽车在大约60万公里后可能面临报废的问题。然而，值得一提的是，这并非硬性规定，而是作为参考依据。即使电动汽车达到这个里程数，只要各方面表现良好，没有严重损坏，完全可以通过更换电池或进行适当维修继续使用。
在日常保养方面，尤其需要注意底盘的情况。底盘受损可能会对电池造成不利影响，因此在行驶过程中应避免暴力驾驶，特别是在坑洼路段。另外，电池的使用寿命与充放电方式密切相关。过度放电和过度充电都会缩短电池的寿命，因此及时断开充电器是必要的
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